影视:智齿在线播放,讲述了
"我们都知道影响发动机发展的因素主要可以说就是三个,一个是设计能力,一个是加工制造的能力,一个就是材料的性能。对于李昭来说,设计能力和材料性能现在都没有问题,但加工制造的能力,却成了限制李昭发挥的拦路虎。很简单的道理,这个时代的加工精度太差了。目前只算是解决了材料问题,想解决加工问题还需要不短的时间。对于李昭来说,设计大马力高精度的柴油机会更容易一些,而这种加工精度低、尺寸还比较小的的大马力发动机才是最大的麻烦。没办法,可以取舍的东西太少了。为什么这么说呢?其实加工精度的重要性非常好理解,机器在运行中之所以会有很大震动,最大原因就是因为零件在运转过程中不平衡导致的。而导致零件出现这种情况,最大的原因就是零件本身结构设计有问题以及精度不够。显然结构不可能出现问题,那能导致这一问题的就是加工精度了。举一个最简单的例子,就是陀螺,如果陀螺加工的精度非常高的情况下,转动的时候,陀螺摆动的幅度就会非常小,而当我们给陀螺的一侧稍微增加一点重量之后,陀螺就会非常容易摆动,这在运转设备上的表现尤为明显。我们都知道,能够影响发动机马力的几个因素是什么,想要实现大马力,就是在这些因素上想办法。李昭仔细研究了张师长拿回来的坦克发动机图纸,如果在这个发动机的基础上进行改进,基本需要增加三成的性能才可以。历史上采用的方法是使用涡轮增压,大概增加了四成的性能,所以直接使用涡轮增压,是可以直接实现性能飞跃的。但现在的情况是,使用涡轮增压后,发动机的结构会变的更加复杂,对加工精度的要求会更高,李昭大概盘算了下情况,想要实现,基本一个月能生产一台合格的就算是烧高香了。而且在这个过程中,基本上所有零件都需要八级工这个级别的钳工手工打磨才行,不然基本不可能实现这个性能。李昭是有很强的机械优化能力,但现在没有加工能力,除了手工打磨到位,真的没有什么好办法。....
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